Станки из Турции - Мой веб-сайт

Сила Выравнивания

Машина для правки APSM предназначена для правки металлических пластин толщиной от 3 мм до 60 мм и шириной от 500 мм до 4000 мм.

APSM производится с 5-ю, 7-ю или 9-ю валками в зависимости от потребностей заказчика.

Количество валков связано не с производительностью машины, а с длительностью процесса правки.

Например, лист выпрямляется за один цикл на 9-валковой установке, 3-4 цикла на 7-валковой и 5-6 циклов на 5-валковой.

Корпус станка APSM сконструирован и сварен из стали ST 52.

Закаленные валки произведены из специального материала с заданным диаметром.

На оборудовании предусмотрены износостойкие подшипники для длительной эксплуатации при высокой нагрузке пресса.

Данные характеристики поддерживают высокое качество оборудования

КОРПУС

Корпуса APSM спроектированы с использованием МКЭ-анализа для получения максимальной прочности и жесткой конструкции и состоят из сертифицированной сварной стальной конструкции качества St-52.

Таким образом, напряжения, возникающие во время правки, сводятся к минимуму, а также достигается более безопасный и длительный срок службы машины. Благодаря надежной конструкции APSM воздействие сил, возникающих при выпрямлении, на тело сводится к минимуму, и таким образом деформации, напряжения и усталость сводятся к минимуму.

ВАЛКИ

Валки из стали C60 (стандарты DIN) дополнительно закаляются индукцией до 50-55 HRC и полируются после процесса закалки.

В 9-валковых машинах 5 нижних валков поддерживаются сферическими роликовыми подшипниками и приводятся в движение отдельно.

4 верхних ролика, которые также поддерживаются сферическими роликовыми подшипниками, перемещаются вверх и вниз гидравлическими поршнями.

Верхние валки являются более медленными, и положения движения валков вверх и вниз отображаются в цифровом виде.

Параллельность верхних валков обеспечивается электронными измерительными приборами, размещенными на обоих концах

ПОДШИПНИКИ

Все выпрямительные валки опираются на сферические роликовые подшипники.

Сферические роликоподшипники подходят для перевозки очень тяжелых грузов.

Сферические роликоподшипники являются долговечными элементами и работают с высокой точностью даже в сложных условиях работы.

Благодаря использованию подшипников качения силы трения снижаются и, таким образом, экономится энергия.

Чем меньше силы трения, тем больше энергии используется для придания формы материалу

ПЕРЕМЕННАЯ СКОРОСТЬ ВРАЩЕНИЯ НИЖНИХ ВАЛКОВ

Переменная скорость вращения нижних валков обеспечивает оператору контроль на каждом шаге и при правке.

Скорость вращения легко регулируется с помощью потенциометра на панели управления.

Таким образом, контроль, необходимый для достижения удовлетворительных результатов, достигается с легкостью

ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА Первоклассная и надежная гидравлическая система APSM предназначена для выполнения всех движений машины с легкостью и точностью. Гидравлический бак изолирован снаружи, чтобы сохранить масло чистым. Электрический переключатель уровня используется для контроля уровня масла из-за работы в закрытой среде. Обратный фильтр (при необходимости напорный фильтр) гарантирует, что масло остается чистым. Трубопроводная система предназначена для создания минимальных потерь давления, легко демонтируется и обеспечивает наилучшую герметичность. Гидравлическая система защиты от перегрузок обеспечивает поддержание гидравлического давления на безопасном уровне и обеспечивает безопасность. ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА Первоклассная и надежная электрическая система APSM предназначена для выполнения всех движений машины с легкостью и точностью. Силовая схема и схема управления изолированы друг от друга. Монтажные входы электрощита изолированы снаружи переходниками. Для предотвращения попадания пыли в электрическую панель на крышке используется прокладка. Приняты меры против перегрузки. БЕЗОПАСНОСТЬ Оборудование используется там, где оператор может легко дотянуться, чтобы остановить машину в любой неблагоприятной ситуации во время прокатки. Это кнопка аварийной остановки на панели управления и страховочный трос вокруг машины. Кроме того, были приняты электрические и гидравлические меры против перегрузки